Подшипники для ступицы прицепа мзса

AL-KO Kober ( Германия) — один из крупнейший в мире производителей комплектующих для прицепов полной массой до 3500 кг.

Проушина приварная для внутреннего монтажа амортизатора к рычагу оси.

Одноразовая фланцевая (с фланцем, ободком) гайка для ступицы AL-KO с компактным подшипником. М27, шаг резьбы 2 мм.

Подходит для современных осей AL-KO на 1800 кг (колесный тормоз 2361 с компактным подшипником).

При замене ступицы, подшипника ступицы или при снятии тормозного барабана для технического обслуживания прицепа такие гайки подлежат обязательной замене, так как являются одноразовыми. Не пренебрегайте заменой этих гаек, это может стоить кому-то жизни.

Компактный подшипник для прицепа со ступицами AL-KO 98×4 M12x1,5 с компактным подшипником (устанавливаются на прицепы МЗСА без тормоза после 2011 года).

Компактный подшипник (водозащищенное исполнение) для колесного тормоза 2051 (для осей Compact до 1350 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо. От обычного брызгозащищенного подшипника отличается уплотнителями.

Может быть установлен ступицы прицепов МЗСА 81771G, МЗСА 817718, МЗСА 817719.

Компактный подшипник для колесного тормоза 2051 (для осей Compact до 1350 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо.

Применяется на прицепах МЗСА 81771G, МЗСА 817718, МЗСА 817719.

Достаточно редкий компактный подшипник (водозащищенное исполнение) для колесного тормоза 2051 (для осей до 1500 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо. От обычного брызгозащищенного подшипника отличается уплотнителями.

Могут быть установлены в ступицы прицепов МЗСА серии Off-Road (817710.016, 817701.016, 817711.015, 817717.015, 817718.015).

Достаточно редкий компактный подшипник для колесного тормоза 2051 (для осей до 1500 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо.

Применяется на прицепах МЗСА серии Off-Road (817710.016, 817701.016, 817711.015, 817717.015, 817718.015).

Компактный подшипник для колесного тормоза 2361 (для осей Plus до 1800 кг, барабан 573 194). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо. От обычного брызгозащищенного подшипника отличается уплотнителями.

Компактный подшипник для колесного тормоза 2361 (для осей Plus до 1800 кг, барабан 573 194). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо.

Комплект из двух подшипников и манжеты для прицепов со ступицами Al-ko 98х4 с коническим подшипником (устанавливались на прицепы МЗСА до 2011 года).

В комплект входят 2 подшипника и манжета.

Набор подшипников и манжета для к.т. 1637

Роликовый подшипник для осей 1000-1350 кг (комплект)

Гайка для ступицы AL-KO с коническими подшипниками, М24, шаг резьбы 1,5 мм.

Подходит для старых осей AL-KO c тормозом 1800 кг (колесный тормоз 2361) с коническими подшипниками.
На современных (младше 20 лет) осях AL-KO c тормозом 1800 кг (колесный тормоз 2361) применяется гайка М27х2 (арт. 582506).
По ремонтному номеру (ETI) на вашей оси мы сможем точно сказать, какая гайка вам нужна.

Роликовый подшипник для осей 1800 кг (комплект)

Читайте также: Чем снять заднюю ступицу форд фокус 2

Подшипник роликовый LM 11949/11910

Подшипник роликовый LM 67048/67010

Роликовый подшипник для осей 1800 кг

Усиленная ступица AL-KO 139,7×5 (М12 х 1,5) с подшипником в сборе. Каждая ступица расчитана на 750 кг (ось 1500 кг).

Усиленная ступица AL-KO 112×5 (М12×1,5) с подшипником в сборе. Каждая ступица расчитана на 650 кг (ось 1300 кг).

Усиленная ступица AL-KO 98×4 (М12 х 1,5) с подшипником в сборе. Каждая ступица расчитана на 650 кг.

Ступица AL-KO 98×4 с подшипником в сборе, ступичная гайка и колпачок. Для прицепов МЗСА и других прицепов без тормоза полной массой до 750 кг.

Ступичная гайка одноразовая. В отличии от привычных самоконтрящихся гаек с нейлоновым кольцом, она сделана из специального сплава и нарезана с измененным шагом. Повторное использование самоконтрящихся гаек недопустимо.

Данная ступица устанавливается в замен ступицы арт. 1367697 с оцинкованным цилиндрическим колпачком, производство и поставка в Россию которых прекращено.

Комплект конических подшипников AL-KO для прицепов п.м. 750 кг

Комплект из двух подшипников и манжеты (сальника) для прицепов со ступицами Al-ko 98×4 с коническим подшипником (устанавливались на прицепы МЗСА до 2011 года).

Подшипник LM 11749/710 (арт. 701512), внутр. диаметр х внеш. диаметр х ширина: 17,3×40×15,4
Подшипник LM 45449/410 (арт. 701513 ), внутр. диаметр х внеш. диаметр х ширина: 29×50,5×14,5
Манжета (сальник) AS 40×52×7 (арт. 701511)

Бестормозными осями грузоподъемностью до 750 кг
Тормозными осями грузоподъемностью до 750 кг, тип тормоза 1636
Тормозными осями грузоподъемностью до 750 кг, тип тормоза 1637
Тормозными осями грузоподъемностью до 750 кг, тип тормоза 1640
По неподтвержденной информации эти подшипники подходят для прицепа КМЗ 8284

Характеристики

Производитель	AL-KO (Германия)
Страна производства	Германия
Артикул производителя	701511+701512+701513
Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

Ступица для прицепов МЗСА с коническими подшипниками

Ступица 450 кг 98×4 М12×1,25 для прицепов МЗСА полной массой 750 кг с коническими подшипниками.

Ступица (арт. 1337379)
Подшипник LM 11749/710 (арт. 701512), внутр. диаметр х внеш. диаметр х ширина: 17,3×40×15,4
Подшипник LM 45449/410 (арт. 701513 ), внутр. диаметр х внеш. диаметр х ширина: 29×50,5×14,5
Манжета (сальник) AS 40×52×7 (арт. 701511)

Вы можете купить ступицу на легковой прицеп МЗСА у нас.

Данный тип ступицы достаточно капризный, и замена подшипников должна быть произведена квалифицированно. Существует высокий риск перетяжки подшипника, что повлечет за собой разрушение подшипника и отвалившееся при движении прицепа колесо. Вы можете поменять подшипники вашего прицепа в нашем сервисном центре.

Также вам возможно пригодятся:

Характеристики

Замена подшипника ступицы прицепа мзса

Рано или поздно, любой владелец прицепа МЗСА сталкивается с необходимостью замены подшипника ступицы. Как правило, установленные с завода подшипники ALKO рассчитаны на 100 тысяч пробега. Если прицеп перегружался или на нем установлены колеса большего размера, чем рекомендованы заводом-изготовителем, необходимость замены может наступить значительно раньше. Меньший срок службы имеют подшипники у прицепов, предназначенных для транспортировки водной техники – при регулярном погружении в воду, в конструкцию ступицы попадает влага, оказывающая разрушающее действие на механизм подшипника.

Какая ступица на прицепе МЗСА

Прицепы МЗСА оснащаются несколькими видами ступиц. Так, тип ступицы и, соответственно, ступичного подшипника, зависит от грузоподъемности прицепа, года его выпуска и некоторых других характеристик. В специализированных магазинах достаточно назвать модель прицепа, и консультанты подберут подходящий вариант. В каталоге нашего магазина вы также можете подобрать и приобрести подходящую под модель вашего прицепа ступицу.

Замена подшипника ступицы прицепа МЗСА

Выявить необходимость замены ступичного подшипника довольно просто – наличие люфта и характерный хруст при прокручивании поддомкраченного колеса «намекают» о необходимости проведения ремонтных работ.

Необходимые инструменты:

Домкрат
Баллонный ключ
Головка на 32 с воротком
Комплект подшипников со смазкой
Отвёртка или зубило
Ветошь

Последовательность действий

Поддомкрачиваем «проблемное» колесо и снимаем его.
При помощи отвертки или зубила снимаем защитный колпачок ступицы.
Отгибаем шпильку, и при помощи пассатижей вытягиваем её с посадочного места. Теперь стопорная шайба снимется без лишних усилий.
Откручиваем гайку и снимаем всю конструкцию с оси.
Производим замену ступичных подшипников. В зависимости от модификации ступицы, подшипников может быть два (внутренний и наружный), или один.
Забиваем подшипники и свободные полости смазкой.
Устанавливаем ступицу в обратной последовательности.
Ни в коем случае не затягивайте гайку на 32. Важно, чтобы колесо крутилось без лишней нагрузки.

При наличии необходимых инструментов и минимальных навыков, замена ступичных подшипников на прицепе МЗСА займет минимум времени. В противном случае, лучше обратиться к специалистам.

Замена подшипника ступицы прицепа МЗСА

Какая ступица на прицепе МЗСА

Замена подшипника ступицы прицепа МЗСА

Необходимые инструменты:

Домкрат
Баллонный ключ
Головка на 32 с воротком
Комплект подшипников со смазкой
Отвёртка или зубило
Ветошь

Последовательность действий

Поддомкрачиваем «проблемное» колесо и снимаем его.
При помощи отвертки или зубила снимаем защитный колпачок ступицы.
Отгибаем шпильку, и при помощи пассатижей вытягиваем её с посадочного места. Теперь стопорная шайба снимется без лишних усилий.
Откручиваем гайку и снимаем всю конструкцию с оси.
Производим замену ступичных подшипников. В зависимости от модификации ступицы, подшипников может быть два (внутренний и наружный), или один.
Забиваем подшипники и свободные полости смазкой.
Устанавливаем ступицу в обратной последовательности.
Ни в коем случае не затягивайте гайку на 32. Важно, чтобы колесо крутилось без лишней нагрузки.

Свежие записи
- Как оцинковать кузов автомобиля своими руками
- Как снять тормозной диск со ступицы
- Как снять прикипевшее колесо со ступицы
- Хомут на пыльник шруса как затянуть
- Как снять обойму подшипника со ступицы
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности