Замена сальника распределительного вала Шевроле Круз
Износ сальников клапанов на Шевроле Круз может привести к повреждению распределительных валов и элементов ГБЦ. Так, своевременная замена может предотвратить неприятные последствия. Но, не каждый автолюбитель способен самостоятельно заменить эту деталь, поскольку процесс трудоемкий и требует определенных знаний и навыков.
Видеоматериал расскажет, как заменить сальники распределительных валов, а также поведает о нюансах и даст рекомендации
Процесс замены
Заменить сальники распредвалов для некоторых владельцев автомобиля может стать настоящим испытание, но если придерживаться инструкции, то все получиться. Итак, рассмотрим последовательность действий для замены:
-
Демонтируем «клемму минус» с АКБ.
Снимаем ремень привода ГРМ. При отворачивании болта крепления шкива распределительного вала необходимо удерживать вал от проворачивания. Выполнить эту операцию можно двумя способами. При первом способе снимаем крышку головки блока цилиндров. Накидным ключом или головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива распределительного вала, удерживая вал от проворачивания за шестигранный выступ ключом «на 24».
При втором способе крышку головки блока цилиндров не снимаем. Надеваем накидной ключ «на 17» на головку болта крепления шкива распределительного вала и вставляем мощную отвертку через отверстие в шкиве. Опираясь на спицу шкива лезвием отвертки, стержнем отвертки поворачиваем ключ против часовой стрелки. Болт крепления шкива при этом будет отворачиваться. Шкив (и распределительный вал) при этом вращаться не должны. Откручиваем шкив распредвала. Со второго тоже. 
Отвернув болт, снимаем шкив.
Поддев тонкой шлицевой отверткой сальник, извлекаем его из посадочного гнезда головки блока цилиндров. Нанеся тонкий слой моторного масла на рабочую кромку нового сальника, надеваем сальник на носок распределительного вала. 
Запрессовываем сальник с помощью оправки — отрезка трубы или инструментальной головки подходящего размера. Перед установкой нового ремня нужно тщательно протереть от масла все шкивы привода ветошью, смоченной в бензине. Устанавливаем шкив распределительного вала так, чтобы штифт на носке распределительного вала вошел в отверстие на шкиве.
Выбор сальника
К выбору сальника распределительного вала стоит относиться серьезно, поскольку именно от этой детали зависит, насколько эффективно используются распределительные валы. Обычно эти детали можно подобрать по размеру. Так, размер сальника распределительного вала для Шевроле Круз составляет: 35×48×7R . Но, рекомендуется покупать детали именно под автомобили.
Оригинал
55563374 — оригинальный каталожный номер сальника распредвала. Впускной и выпускной вариант изделия являются взаимозаменяемые, в отличие от самых валов. Средняя стоимость составляет до 500 рублей за 1 штуку, если речь идет о изготовлении GM.
Читайте также: Замена лобового сальника газ 53
Заменители
Конечно, не всегда можно найти оригинал, поэтому существует перечень аналогов, которые можно применять. Они являются сертифицированными и размер подходит. Таблица заменителей стандартного сальника распредвала для Шевроле Круз
Причины выхода со строя
- Износ. Поскольку распределительные валы постоянно в движении, они сильно нагреваются, а сальник установлен с наружной стороны, то должное охлаждение — отсутствует. Так, внутренняя часть изделия, хоть и сделана со стойкого материала, но все-же изнашивается, и со временем появляются подтеки масла в местах протирания материала.
- Повреждение структуры от погодных условий. Сильные перепады температуры могут повлиять на саму структура сальника. Так, на нем могут появиться трещины или он деформируется, что станет причиной непригодности его к использованию.
Пожалуй, это все причины, по которым, деталь может выйти со строя и будет требовать замены.
Вывод
Заменить сальники распределительных валов на Шевроле Круз достаточно просто и легко. Данная операция не потребует особых навыков и умений. Отдельно, стоит отметить, что к выбору сальников стоит подойти серьезно, поскольку некачественное изделие может повлиять не только на потерю масла, но и на изношенность самых распределительных валов. Если описанные операции слишком сложны для автолюбителя, то рекомендуется обратиться на автосервис, где сделают все быстро и качественно.
Замена сальников распределительных валов
При обнаружении следов подтекания масла через сальники распределительных валов сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги системы вентиляции картера, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники. Сальники обоих валов заменяют одинаковыми приемами.
Примечание: Работа показана на примере сальника выпускного распределительного вала.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика»), задней крышки привода газораспределительного механизма (см. «Снятие и установка масляного насоса»), крышки головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»), а также отвертка, молоток.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (ом «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
Примечание: Снимать крышку головки блока цилиндров необходимо для удерживания распределительных валов от проворачивания при снятии их шкивов.
4. Снимите ремень привода газораспределительного механизма и шкивы распределительных валов (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика»).
5. Поддев отверткой, извлеките сальник из гнезда переднего подшипника распределительного вала.
6. Перед установкой нового сальника осмотрите его рабочую кромку. Она должна быть ровной, без вырывов, вмятин и наплывов резины. Пружина сальника должна быть целой и нерастянутой. Смажьте рабочую кромку моторным маслом.
Читайте также: Сальник хвостовика среднего моста камаз 5320
Полезный совет: Для облегчения запрессовки сальника сделайте на его посадочной кромке небольшую фаску с помощью надфиля или мелкого наждачного круга.
7. Установите сальник рабочей кромкой внутрь гнезда подшипника, аккуратно заправьте рабочую кромку на распределительный вал (например, с помощью деревянной палочки) и запрессуйте до упора с помощью подходящей оправки. В качестве оправки можно использовать старый сальник.
8. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Сальник распредвала Chevrolet Cruze 1 (J300) Седан 1.8 141 л.с.
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Ширина [мм]: 7
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: правое кручение
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Ширина [мм]: 7
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: правое кручение
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Ширина [мм]: 7
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Высота [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип сальника вала: 829S RD W
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ширина [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: A SL
- Толщина [мм]: 7
- Высота [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип сальника вала: 829S RD W
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Высота [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип сальника вала: 829S RD W
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ширина [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Ширина [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: A SL
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- Высота 1 [мм]: 14.7
- Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1 [мм]: 98
- Внутренний диаметр 1(мм): 80
Сальник распредвала Chevrolet Cruze 1 (J300) Седан 1.8 141 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Читайте также: Задний сальник раздатки номер
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Сальник распредвала Chevrolet Cruze 1 (J300) Седан 1.6 124 л.с.
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Ширина [мм]: 7
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Высота [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип сальника вала: 829S RD W
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Ширина [мм]: 7
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: правое кручение
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Ширина [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Высота [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип сальника вала: 829S RD W
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Толщина [мм]: 7
- Высота [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип сальника вала: 829S RD W
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ширина [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: A SL
- Ширина [мм]: 7
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 48
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: A SL
Сальник распредвала Chevrolet Cruze 1 (J300) Седан 1.6 124 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
- Свежие записи
- Как оцинковать кузов автомобиля своими руками
- Как снять тормозной диск со ступицы
- Как снять прикипевшее колесо со ступицы
- Хомут на пыльник шруса как затянуть
- Как снять обойму подшипника со ступицы
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности