1. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).
2. Поддев отверткой с плоским жалом, извлеките сальник из сборки тормозного барабана — постарайтесь запомнить каким образом он был установлен.
3. Извлеките из барабана внутренний подшипник.
4. Подоприте сборку и выбейте из нее обойму наружного подшипника.
5. Переверните барабан и выбейте обойму внутреннего подшипника.
6. Тщательно зачистите посадочное гнездо в барабане, полностью удалив все следы грязи и старой смазки. Задиры, заусеницы и шероховатости удалите при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Внимательно проверьте поверхность на наличие трещин и прочих признаков износа. В случае необходимости произведите замену компонента. Замена подшипников и сальника производится в обязательном порядке, вне зависимости от их состояния, так как при демонтаже наружные обоймы неизбежно разрушаются. Приготовьте новые подшипники, сальник и специальную универсальную смазку.
7. Перед установкой слегка смажьте наружные обоймы подшипников чистым двигательным маслом с целью облегчения посадки.
8. Надежно подперев барабан, посадите на свое место наружную обойму наружного подшипника. Плотно застучите обойму в приемное гнездо, проследив за перпендикулярностью ее посадки. В качестве оправки воспользуйтесь отрезком трубы подходящего диаметра — оправка должна упираться исключительно в наружный край обоймы.
9. Переверните барабан и, действуя в том же порядке, установите в него наружную обойму внутреннего подшипника.
10. Удостоверьтесь в правильности посадки обеих наружных обойм, затем тщательно протрите сборку.
11. Набейте смазкой оба конусных роликовых подшипника, также нанесите смазку на их наружные обоймы.
12. Посадите внутренний подшипник в свою наружную обойму.
13. Заправьте новый сальник губками внутрь в приемное гнездо с задней стороны барабана.
14. Посадите сальник заподлицо с поверхностью барабана, либо до упора в заднюю часть последнего. В случае необходимости сальник можно застучать в гнездо при помощи оправки, изготовленной из отрезка трубы подходящего диаметра. Помните, что оправка должна упираться только в твердый наружный край сальника.
15. Переверните барабан и посадите в свою наружную обойму наружный конусный роликовый подшипник. Установите зубчатую шайбу.
16. Набейте подшипники ступицы смазкой и установите на место сборку тормозного барабана (см. Главу Тормозная система).
Замена подшипников задних ступиц
Замена подшипников задних ступиц Skoda Felicia
Замена подшипников задних ступиц
Ступичная сборка заднего колеса
1 — Крышка
2 — Цапфа моста
3 — Тормозной барабан
4 — Ступица
5 — Подшипник
6 — Сальник
7 — Болт крепления цапфы к рычагу
8 — Подшипник
9 — Шайба
10 — Гайка
11 — Корончатая стопорная шайба
12 — Шплинт
1. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).
2. Поддев отверткой с плоским жалом, извлеките сальник из сборки тормозного барабана — постарайтесь запомнить каким образом он был установлен.
3. Извлеките из барабана внутренний подшипник.
4. Подоприте сборку и выбейте из нее обойму наружного подшипника.
5. Переверните барабан и выбейте обойму внутреннего подшипника.
6. Тщательно зачистите посадочное гнездо в барабане, полностью удалив все следы грязи и старой смазки. Задиры, заусеницы и шероховатости удалите при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Внимательно проверьте поверхность на наличие трещин и прочих признаков износа. В случае необходимости произведите замену компонента. Замена подшипников и сальника производится в обязательном порядке, вне зависимости от их состояния, так как при демонтаже наружные обоймы неизбежно разрушаются. Приготовьте новые подшипники, сальник и специальную универсальную смазку.
7. Перед установкой слегка смажьте наружные обоймы подшипников чистым двигательным маслом с целью облегчения посадки.
8. Надежно подперев барабан, посадите на свое место наружную обойму наружного подшипника. Плотно застучите обойму в приемное гнездо, проследив за перпендикулярностью ее посадки. В качестве оправки воспользуйтесь отрезком трубы подходящего диаметра — оправка должна упираться исключительно в наружный край обоймы.
9. Переверните барабан и, действуя в том же порядке, установите в него наружную обойму внутреннего подшипника.
10. Удостоверьтесь в правильности посадки обеих наружных обойм, затем тщательно протрите сборку.
11. Набейте смазкой оба конусных роликовых подшипника, также нанесите смазку на их наружные обоймы.
12. Посадите внутренний подшипник в свою наружную обойму.
13. Заправьте новый сальник губками внутрь в приемное гнездо с задней стороны барабана.
14. Посадите сальник заподлицо с поверхностью барабана, либо до упора в заднюю часть последнего. В случае необходимости сальник можно застучать в гнездо при помощи оправки, изготовленной из отрезка трубы подходящего диаметра. Помните, что оправка должна упираться только в твердый наружный край сальника.
15. Переверните барабан и посадите в свою наружную обойму наружный конусный роликовый подшипник. Установите зубчатую шайбу.
16. Набейте подшипники ступицы смазкой и установите на место сборку тормозного барабана (см. Главу Тормозная система).
Видео про «Замена подшипников задних ступиц» для Skoda Felicia
Skoda fabia Как заменить задний ступичный подшипник
Шкода Фабия Замена задней ступицы за Тридцать минут)))
Замена подшипника ступицы переднего колеса Skoda felicia
Замена ступичного подшипника и ТО ступицы
Ты еще не подписался? Ну подпишись… Это стимул выкладывать наиболее подробные отчеты по ремонту. Подпишешся? Спасибо ☺️
Был куплен подшипник ступичный передний денкерман. Цены и прочее выкладывал ранее в БЖ, там можно глянуть.
Первым делом, и это важно, нужно на стоячей машине (на штампах или если у тебя титаны с отверстиями) сорвать гайку крепления ступицы. Попотеть придется хорошо… Запасайся длинной трубой и мощным ключом.
Сорвал и открути что бы начала легко откручиваться ключом. Поднимаем тачку 🏗️ и откручиваем и снимаем колесо.
Подпираем колодкой или подставками и начинаем откручивать все, абсолютно все! Шаровую, рулевой, стойку и тормозной диск, что бы не снимать суппорт.
Все… откручиваем центральную гайку и снимаем ступицу со шруса.
Затем выбиваем или если есть пресс выпрессовываем ступицу, скорее всего она выйдет как и у меня, с обоймой подшипника.
Придется тогда снимать обойму сьемником. Затем подшипник удерживает стопорное кольцо. Извлекаем и выбиваем или выпрессовываем подшипник.
Ну вот и все, сборка в обратном порядке. Хорошо смазывайте все внутри, дабы новый подшипник не прикипал и не забивался пылью. Хоть там и его немного защищает, но.
Я же под шумок решил сделать еще ТО. Что бы не гнило и служило долго…
Методом электролиза очистил от ржавчины и покрасил краской для моей тачки. Вышло вроде еще и красиво 😊
Замена подшипников задних ступиц Шкода Фелиция
Замена подшипников задних ступиц
Ступичная сборка заднего колеса
1 — Крышка
2 — Цапфа моста
3 — Тормозной барабан
4 — Ступица
5 — Подшипник
6 — Сальник
7 — Болт крепления цапфы к рычагу
8 — Подшипник
9 — Шайба
10 — Гайка
11 — Корончатая стопорная шайба
12 — Шплинт
1. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).
2. Поддев отверткой с плоским жалом, извлеките сальник из сборки тормозного барабана — постарайтесь запомнить каким образом он был установлен.
3. Извлеките из барабана внутренний подшипник.
4. Подоприте сборку и выбейте из нее обойму наружного подшипника.
5. Переверните барабан и выбейте обойму внутреннего подшипника.
6. Тщательно зачистите посадочное гнездо в барабане, полностью удалив все следы грязи и старой смазки. Задиры, заусеницы и шероховатости удалите при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Внимательно проверьте поверхность на наличие трещин и прочих признаков износа. В случае необходимости произведите замену компонента. Замена подшипников и сальника производится в обязательном порядке, вне зависимости от их состояния, так как при демонтаже наружные обоймы неизбежно разрушаются. Приготовьте новые подшипники, сальник и специальную универсальную смазку.
7. Перед установкой слегка смажьте наружные обоймы подшипников чистым двигательным маслом с целью облегчения посадки.
8. Надежно подперев барабан, посадите на свое место наружную обойму наружного подшипника. Плотно застучите обойму в приемное гнездо, проследив за перпендикулярностью ее посадки. В качестве оправки воспользуйтесь отрезком трубы подходящего диаметра — оправка должна упираться исключительно в наружный край обоймы.
9. Переверните барабан и, действуя в том же порядке, установите в него наружную обойму внутреннего подшипника.
10. Удостоверьтесь в правильности посадки обеих наружных обойм, затем тщательно протрите сборку.
11. Набейте смазкой оба конусных роликовых подшипника, также нанесите смазку на их наружные обоймы.
12. Посадите внутренний подшипник в свою наружную обойму.
13. Заправьте новый сальник губками внутрь в приемное гнездо с задней стороны барабана.
14. Посадите сальник заподлицо с поверхностью барабана, либо до упора в заднюю часть последнего. В случае необходимости сальник можно застучать в гнездо при помощи оправки, изготовленной из отрезка трубы подходящего диаметра. Помните, что оправка должна упираться только в твердый наружный край сальника.
15. Переверните барабан и посадите в свою наружную обойму наружный конусный роликовый подшипник. Установите зубчатую шайбу.
16. Набейте подшипники ступицы смазкой и установите на место сборку тормозного барабана (см. Главу Тормозная система).
Подшипник ступицы Skoda Felicia
- Сторона установки: передний мост,слева,справа
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 68
- Ширина [мм]: 37
- Наружный диаметр [мм]: 68
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Ширина [мм]: 37
- Сторона установки: передний мост,слева,справа
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Ширина [мм]: 15
- Внутренний диаметр [мм]: 17.4
- Наружный диаметр [мм]: 50.4
- Внутренний диаметр 1(мм): 17.46
- Наружный диаметр 1 [мм]: 39.88
- Ширина 1 [мм]: 14.61
- Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Наружный диаметр 2 [мм]: 50.29
- Ширина 2 [мм]: 14.73
- SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Сторона установки: слева,справа
- Внутренний диаметр [мм]: 17.5,29
- Наружный диаметр [мм]: 39.9,50.3
- Ширина [мм]: 14.6,14.7
- Ширина 2 [мм]: 13.8,14.2
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Ширина [мм]: 37
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 68
- Сторона установки: слева,справа
- Внутренний диаметр [мм]: 17.5,29
- Наружный диаметр [мм]: 39.9,50.3
- Ширина [мм]: 14.6,14.7
- Ширина 2 [мм]: 13.8,14.2
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Сторона установки: слева,справа
- Внутренний диаметр [мм]: 17.5,29
- Наружный диаметр [мм]: 39.9,50.3
- Ширина [мм]: 14.6,14.7
- Ширина 2 [мм]: 13.8,14.2
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
- Сторона установки: слева,справа
- Внутренний диаметр [мм]: 17.5,29
- Наружный диаметр [мм]: 39.9,50.3
- Ширина [мм]: 14.6,14.7
- Ширина 2 [мм]: 13.8,14.2
- Ширина [мм]: 37
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 68
- Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]: 0.58
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
- Внутренний диаметр 1(мм): 29
- Внутренний диаметр 2 (мм): 17.5
- Наружный диаметр 1 [мм]: 50
- Наружный диаметр 2 [мм]: 40
- Высота 1 [мм]: 15
- Высота 2 [мм]: 14.73
- Сторона установки: передний мост
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 68
- Высота [мм]: 37
- Альтернативный ремкомплект: 100 650 0002
- Ширина 1 [мм]: 13.9
- Ширина 2 [мм]: 14.2
- Наружный диаметр 1 [мм]: 39.9
- Наружный диаметр 2 [мм]: 50.3
- Внутренний диаметр 1(мм): 17.5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Сторона установки: слева,справа,задний мост
- Наружный диаметр [мм]: 50.3
- Внутренний диаметр [мм]: 29
- Ширина [мм]: 15
- Вес [кг]: 0.270
- Сторона установки: передний мост,слева,справа
- Внутренний диаметр [мм]: 35
- Наружный диаметр [мм]: 68
- Ширина [мм]: 37
- Вес [кг]: 0.26
- Высота 1 [мм]: 13843
- Высота 2 [мм]: 14.224
- Наружный диаметр 1 [мм]: 39.878
- Наружный диаметр 2 [мм]: 50.292
- Внутренний диаметр 1(мм): 17.462
- Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Внутренний диаметр 1(мм): 17.46
- Наружный диаметр 1 [мм]: 39.88
- Ширина 1 [мм]: 14.61
- Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Наружный диаметр 2 [мм]: 50.29
- Ширина 2 [мм]: 14.73
- SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Сторона установки: слева,справа,задний мост
- Вес [кг]: 0.225
- Ширина 1 [мм]: 15
- Ширина 2 [мм]: 15
- Внутренний диаметр 1(мм): 29
- Наружный диаметр 1 [мм]: 50
- Внутренний диаметр 2 (мм): 17.5
- Наружный диаметр 2 [мм]: 40
Подшипник ступицы Skoda Felicia — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.