Шкода октавия 2021 в новом кузове технические характеристики комплектации

Новая Skoda Octavia 2021: фото и цена, характеристики лифтбека

В двадцатом году чехи презентовали новое поколение модели Skoda Octavia A8. Обновление будет довольно глобальным, так как производитель готовит очень много всяких нововведений, благодаря которым автомобиль станет более стильным, комфортным и оснащенным.

Новая модель получит и преобразованный моторный ряд, в котором присутствуют довольно производительные и экономичные установки. Еще одним приятным бонусом для будущих покупателей Шкода Октавия 2021 станет то, что цена машины практически не изменится.

Плюсы и все минусы Шкода Октавия А8

Багажник
Салон
Надежность
Динамика
Управляемость
Дизайн
Экономичность
Микроклимат
Качество сборки
Музыка
Ликвидность
Обзорность

Шумоизоляция
Подвеска
Качество окраски
Коробка передач
Проходимость
Свет

Отзывы владельцев Skoda Octavia A8

Шкода Октавия не нуждается в представлении — это факт. Недостатки авто, коих совсем мало, меркнут на фоне очевидных преимуществ. Недостатки? Их на мой взгляд два, и даже не недостатки, а недочеты. Динамика, да, на 1,6 не сильно погоняешь, но этого мотора вполне хватает для размеренной езды, и не чувствовать себя ущемленным в потоке, но этот «недостаток» с лихвой компенсируется ценой, ближайший конкурент дороже на 30% и более.

Качество сборки — это очевидная проблема российских машин, сверчки, они могут возникнуть везде, но и лечатся быстро и дешево. Если руки не совсем кривые можно все сделать в гараже, машина — продуманный конструктор, салон разобрать и собрать можно с двумя отвертками и двумя ключами, если нет уверенности в себе или желания то любой сервис сделает это за символическую плату и минимальный промежуток времени.

По расходу топлива: для такой ракеты он вообще отличный. Правда я почти не гоняю движок, а езжу спокойно. Сейчас средний расход 6,7 л., это трасса ок 80%.

По городу меньше 9 л. не получается; чисто по трассе, если экономить, то могут и заявленные 5,4 л. получиться. А вообще паспортные данные расхода — существенно занижены. При нормальном использовании этого агрегата, который так и просит притопить, меньше 10 в среднем не выйдет. Отличная работа подвески: неровности, лежачих полицейских глотает уверенно, четко без лишних колебаний. Ходовая, что называется, собрана и в меру твердая.

Новая Шкода очень комфортна, как для водителя, так и для переднего и задних пассажиров. Очень много приятных «фишек», проложенных поролоном кармашков и полезных ниш. Приятен и удобен подлокотник, что спереди, что сзади.

По сравнению с одноклассниками + той же Киа Оптима и даже новой Тойота Камри, рослые пассажиры при размещении сзади чувствуют комфорт и простор. Розетки, USB-разъемы сзади, удобный и ярко светящий плафон на потолке, подсветка пола и пр.сразу располагают к приятной поездке на любое расстояние.

Обзор автомобиля Шкода Октавия 2021: чего ждать автолюбителям?

Шкода Октавия 2021 года станет подарком к 60-ти летнему юбилею автомобиля. В основе модели осталась платформа MQB, давно завоевавшая популярность, благодаря качеству и надежности. Изменения в основном коснулись дизайна, технических данных и оснащенности.

Цены и дата выхода в России

Родиной сборки Шкода Октавия 2021 в новом кузове станет Нижний Новгород. Премьеру автомобиля назначили на осень 2020 года. Ожидается, что разница ценников, в зависимости от комплектации, будет варьироваться от 50 до 150 тыс. рублей. Стоимость чешского представителя с объемом двигателя 1,5 л в сочетании с механической трансмиссией и со средней комплектацией Ambition составляет 1,7 млн. рублей.

Пресс-служба завода сообщает, что автомобиль будет представлен в кузовах универсал и лифтбек. Оснащенность в разрезе комплектаций останется прежней: Active, Ambition и Style.

Новый представитель семейства в 4-м поколении – внедорожник Skoda Octavia Scout 2021. Большой семейный автомобиль легко становится «рабочей лошадкой», способной перевезти до 2 тонн в прицепе. Scout сочетает в себе преимущества полного привода и увеличенного на 15 мм клиренса. На европейских рынках автомобиль уже появился летом этого года. Стоимость составляет около 2,3 млн. рублей. В России модель вряд ли будет представлена, так как предшественник имел очень низкий спрос.

Читайте также: Цвета кузова лексус рх 300 2021

Фото новой Шкода Октавия 2021

Технические характеристики

Новая Шкода Октавия 2021 предстанет перед российскими покупателями с 3-мя вариантами бензиновых двигателей – 1,6 л., 1,4 л и 1,8 л. Модифицированный дизельный силовой агрегат маловероятен, ввиду своей высокой стоимости.

Характеристика	1,6 MT	1,6 AT	1,4 MT	1,4 AMT	1,8 AMT
Мощность, л.с.	110	110	150	150	180
Тип привода	Передний
Время ускорения до 100 км/ч	10,7	12	8,2	8,2	7,7
Расход горючего, л город/шоссе/смешан.	8,1/5,0/6,1	8,4/5,1/6,3	6,9/4,6/5,4	6,6/4,8/5,3	7,4/5,4/6,0

Ходовая часть включает в себя:

надежную платформу MQB;
ходовые стабилизаторы;
вентилируемые, дисковые и стандартные тормозные механизмы;
колесную базу, равную 268,6 см.

Кузов новой Шкода Октавия немного увеличился в размерах: стал длинней на 19 мм (4689 мм) и шире на 15 мм (1829 мм). Российские покупатели отдают предпочтение лифтбеку, а европейский потребитель больше склоняется к универсалу.

Под капотом у Шкода Октавия 2021

Комплектации Шкода Октавия 2021

Новая Октавия 2021 в комплектации Active с мотором 1,6 л. (110 л.с.) и механической трансмиссией будет стоить примерно 1140 тыс. рублей. Оснащенность состоит из кондиционера, магнитолы, электростеклоподъемников, регулировки по высоте кресла водителя и корректировки положения руля в 2-х направлениях. Безопасность обеспечивается 2-мя фронтальными подушками и системой ABS.
Комплектация Ambition дополнительно оснащается противотуманными фарами, стабилизационной системой ESP, боковой безопасностью, электроподъемниками для задних стекол, подогревом переднего ряда кресел, а также датчиками дождя и света. За дополнительную плату можно приобрести 6-ти ступенчатую автоматическую трансмиссию и более мощную версию двигателя, выдающего 150 и 180 л.с.
Комплектация Style обойдется автовладельцам в 1439 тыс. рублей. Среди отличительных особенностей версии можно отметить фирменный парктроник, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, комплект алюминиевых дисков, шторки для всех сидений, климат-контроль, возможность пользования телефоном в режиме Hands Free и Bluetooth. Флагманское оснащение дополняется кожаной отделкой салона, креслами с электрической регулировкой (программа запоминает настроенными параметры), премиальной аудиосистемо й и светодиодными фарами с адаптацией к скорости и повороту рулевого колеса.

Стильный профиль Шкода Октавия 2021

Внешний вид

Главное внешнее изменение Шкода Октавия 2021 – появление 4-х глаз.

Дневные ходовые огни получили 2 L-образные вставки. Модель базовой комплектации получит светодиодную оптику с заостренными краями, а премиальный Style будет оснащаться матрицей с дополнительными системами.
Следующее обновление — радиаторная решетка с вертикальными линиями и хромированной окантовкой. На основной части будут располагаться сенсоры и датчики.
Внутреннее убранство Шкода Октавия 2021 поражает наличием люксового исполнения кресел, начиная с базового оснащения.
Мультимедийная система радует 10-ти дюймовым экраном с тачскрином. Сюда же производитель вывел центральную консоль, что позволило избавиться от каких-либо ручек и колесиков.

Фото салона новой Шкода Октавия 2021

Системы безопасности и комфорта

Шкода Октавия 2021 четвертого поколения расширила зону безопасности водителя и пассажиров при помощи активных вспомогательных систем. Информация пока не полная, но новый функционал однозначно включает:

климат-контроль, разделенный на 3 зоны – водитель, передний пассажир и задний ряд;
программу распознания прохожих;
систему определения информации на дорожном знаке;
индикатор усталости водителя;
ассистент для езды с прицепом;
матричную оптику;
подушки безопасности как впереди, так и сзади;
круиз-контроль;
шторки, защищающие от солнечного света;
систему контроля слепых зон;
круговую обзорность;
автоматического парковщика.

Читайте также: Если сгорел кузов автомобиля

При обновлении модели производитель также уделил внимание комфорту. Автолюбители останутся довольны:

передними креслами, оснащенными функцией массажа, подогревом и вентиляцией;
возможностью управления отдельными системами автомобиля на расстоянии при помощи смартфона;
USB-портами;
4G, Wi-Fi;
аудиосистемой Harman/Kardon;
аналоговой приборной панелью.

Вероятно, концерн готовит сюрприз, и покупатели получал более широкий список программ и систем, направленных на создание комфорта и поддержание безопасности.

Задний ряд сидений в Skoda Octavia 2021

Конкуренты и аналоги

Шкода Октавия 2021 года можно сравнить с Фольксваген Джетта 2019 года. По внешним показателям Шкода обходит конкурента, благодаря изящности и стилю. Задняя часть автомобилей практически не отличается. По стоимости Октавия также остается в лидерах – на нее ценник начинается от 1140 тыс. рублей, а на Джетту – с 1517 тыс. рублей.

В качестве следующего конкурента Шкода Октавия можно отметить Ауди А4. Сравнение основных показателей представлено в таблице.

Показатель	Audi A4	Skoda Octavia
Вид силового агрегата	TFSI	TSI
Объем движка, л	1,4	1,4
Мощность, л.с.	150	150
Предельная скорость, км/ч	210	222
Расход горючего, л город/шоссе/смешан.	6,7/4,3/5,2	6,9/4,6/5,4

Ауди А4 обладает существенным плюсом – представленный вид силового агрегата входит в базовое оснащение, а Шкода предлагает это в качестве дорогостоящей опции. По разгону до 100 км/ч Октавия обходит конкурента – 8,2 напротив 9,2 секунд. Сравнивая ходовые качества, можно отдать преимущество Ауди А4. Автомобиль имеет прекрасное сцепление с дорожным покрытием, не вибрирует и не раскачивается при сильном крене.

Козырем Шкода является балка. Это отрицательно сказывается на мягкости, но уровень надежности не вызывает нареканий.

Skoda Octavia 2021 среди других автомобилей производителя

Преимущества и недостатки Skoda Octavia 2021

В салоне новой Шкода Октавия не осталось механических элементов управления.
Покупателям доступно множество дополнительных аксессуаров, например, дисплеи на подголовниках или наличие гравированных вставок на спинках кресел.
Минус – скудный спектр цветового оформления и материалов отделки внутреннего пространства.

Концерн еще не начал официальные продажи модели, поэтому о недостатках и достоинствах сложно судить. Шкода Октавия 2021 – современное и надежное транспортное средство. Инженеры не гонятся за драйвом, а стараются произвести автомобиль, способный свободно передвигаться по российским дорогам. Качество подвески обеспечивает комфортную езду и при отсутствии асфальта.

Это видео посвящено Skoda Octavia 2021:

Шкода Октавия РС 2021: заряженная версия в кузове «лифтбек»

Чешская компания Шкода успешно завершила рестайлинг популярной на мировом рынке модели серии Октавия, которая планируется к выпуску в кузовах «лифтбек» и «универсал». В новом, более интересном полуспортивном воплощении Шкода Октавия РС 2021 порадует владельцев разных возрастных категорий:

видоизменённым внешним обликом;
премиальным качеством отделочных и декорирующих материалов;
динамичными параметрами комплектующего моторно-трансмиссионного ассортимента.

Новая модель с индексом RS отличается от базовой комплектации меньшим полуспортивным клиренсом, более жесткой настройкой ходовой части, наличием специальных опций, а также эксклюзивных дизайнерских и технологических решений.

Экстерьер

Оформленный в творчески доработанном корпоративном дизайне новый кузов гармонично совмещает в себе характерные особенности делового и спортивного стиля. Статус «зажигалки» просматривается только в мелких, не типовых для базовой модели деталях.

Водители старшего поколения по достоинству оценят новинку за практичность и высокий уровень комфорта, молодёжный водительский контингент – за динамичные ходовые характеристики и возможность выделится из общей массы с номинальными затратами.

На фото в наиболее яркой фронтальной проекции лифтбек Шкода Октавия РС 2021 эффектно демонстрирует:

превосходную аэродинамику массивного передка;
сочетание волновых и ступенчатых профилей украшенного фирменным логотипом капота;
черный глянец и традиционную для брендовой техники конфигурацию пластиковой радиаторной облицовки;
угловатые очертания дополненных ходовыми огнями блоков мощной ксеноновой или в топовой версии – светодиодной оптики.

Читайте также: Трактор погрузчик с кузовом

Не менее стильно и динамично выглядит заряженный лифтбек нового поколения в профильном ракурсе. В поле зрения: плавно ниспадающая к багажнику линия крыши, глянцевый чёрный пластик оконных стоек, модерновые зеркала и немного расположенного на порогах и окружностях колёсных арок ступенчатого рельефа. Завершает компоновку боковин пятилепестковый рисунок 17-дюймовых легкосплавных фирменных дисков.

Компоновка кормовой части ассоциируется в сознании с дизайном современных премиальных спорткаров. В наличии:

пологий уклон крупноформатного окна;
дополненная аэродинамическим спойлером, внутренними сегментами многофункциональных фонарей и декоративными шильдиками компактная дверь багажного отсека.

В конструкционных и дизайнерских особенностях бампера – диагональное расположение узких противотуманных плафонов и крупный калибр вынесенных на боковины обвеса горизонтальных выхлопных патрубков. Часть декорирующих свойств возложена на элементы ребристого кузовного рельефа.

Салон

По отношению к предшественнику в кузове «седан», интерьер нового лифтбека обновлён в мелких деталях. В частности, расширен перечень материалов отделочного и декорирующего ассортимента, дополнен базовый функционал технической и электронной оснастки.

Через верхний, свободный от спиц, сегмент многофункционального мультируля хорошо просматривается формат высокоинформативного приборного щитка.

В функциональной и практичной комплектации центральной консоли:

совмещающий медийные и командные функции среднеформатный цифровой планшет;
компактный пульт с аналоговыми кнопками активации бортовых опций;
блок регулируемых по производительности вентиляционных дефлекторов.

Малогабаритный тоннель обеспечивает удобный доступ к селектору трансмиссии, встроенным органайзерам и расположенному под подлокотником объёму мини-холодильника.

Безупречно спрофилированные посадочные места первого и второго рядов, за исключением нескольких регулировочных диапазонов, характеризуются идентичным сервисом. Передние кресла предлагают подголовники, боковую поддержку, оборудование подогрева и охлаждения сидений.

Кроме большого объёма личного пространства и стандартных сервисных функций, седоки заднего трёхместного дивана получат возможность наклона диванной спинки и широкий откидной подлокотник со встроенными подстаканниками.

Новая Шкода Октавия РС 2021 модельного года также должна порадовать любителей активного отдыха. Несложная трансформация диванной спинки предоставляет возможность увеличения полезного объёма багажника с 590 до 1580 литров.

Технические характеристики

При собственных внешних габаритах 4685 х 1814 и 1449 мм новый кузов послереформенной версии Skoda Octavia RS 2021 смотрится цельно и монолитно. Номинальные для своего класса ходовые характеристики формирует:

длина межосевой базы 2680 мм и полуспортивный 127-миллиметровый клиренс;
независимая макферсоновская и многорычажная подвеска;
комплект стабилизаторов, дисковых тормозных механизмов и систем активной дорожно-эксплуатационной безопасности.

Базовая модель предлагает выбор из двух силовых агрегатов. В первом решении это тандем бензиновой рядной «четвёрки» с параметрами 230 л.с./350 Нм механической 6-ступенчатой КПП или переднеприводной автоматической трансмиссии DSG.

Мощный двигатель выводит Октавию RS образца 2021 года на стокилометровый рубеж всего за 6,8 сек, разгоняет автомобиль до максимальной скорости 250 км/ч. Независимый многопрофильный тест-драйв подтвердил, что расход ГСМ на каждой сотне пробега в смешанном режиме не превышает 6,4-6,6 литра.

Версия для европейского рынка предложит экономичную модель равного по объёму турбонаддувного дизеля с выходом 183 л.с. и 380 Нм пикового крутящего потенциала. В такой модификации будет доступен полный привод.

Комплектации и цены

В отечественных салонах начальная цена базовой модели заявлена на уровне 1,7 миллиона рублей. Предварительная стоимость топовой версии в 2,2 миллиона единиц отечественной валюты нуждается в уточнении.

Старт продаж в России

С большой вероятностью, дата выхода в России заряженного лифтбека с индексом RS будет реализована в третьем квартале 2020 года.

Свежие записи
- Как оцинковать кузов автомобиля своими руками
- Как снять тормозной диск со ступицы
- Как снять прикипевшее колесо со ступицы
- Хомут на пыльник шруса как затянуть
- Как снять обойму подшипника со ступицы
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Блог автослесаря © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер