Как заменить трипод на Меган 1 и 2: пошаговый мануал
Проявление на высоких скоростях поперечной вибрации кузова свидетельствует о выходе из строя трипода – подшипника (карданного узла) в шарнире равных угловых скоростей. В Рено Меган подшипник трехроликовый. Чтобы добраться до него, с целью диагностики, достаточно подлезть под кузов. От каждого колеса к мотору направллены валы – ШРУСы. Этот парный орган переднеприводного автомобиля нужен для сохранения постоянного движущего усилия при поворотах.
Для проведения работ вам необходимо будет приобрести: трипод, пыльник, пружинную шайбу и смазку.
Порядок работы
На различных моделях марки Меган применялись триподы двух наименований: Gl62 и RC490. Они различаются внешне: корпус ШРУСа первого вида – строго цилиндрической формы; на гильзе второго имеются три вогнутых грани, придающих детали в сечении сходство с трилучевым листом.
Есть еще один важный момент, который необходимо учитывать: крышка ШРУСа в модификации RC490 не зажимается язычками: ее снимают ударами выколотки. Сборку осуществляют с помощью того же молотка и выколотки: крышку фиксируют в посадочных пазах.
- Чтобы демонтировать трипод необходимо, для начала нужно заблокировать колеса Мегана, стоящего на горизонтальной площадке, поднять кузов и снять нужное колесо.
- Далее отсоединяем наконечник рулевой тяги, освобождаем резиновый пыльник от крепежных хомутов и демонтируем шаровую опору. Теперь поднимаем домкратом ступицу и, таким образом, получаем доступ к детали.
- Крепежные хомуты, возможно, придется разрезать, после чего сместить защитный пыльник ближе к двигателю. Осевое перемещение подшипника ограничивают внутренние язычки шайбы – их нужно отогнуть. После этого вынимают верхнюю часть корпуса.
Сборка шарниров
- Перед установкой уплотнителя и внутренней опорной шайбы, шлицы на валу нужно закрыть изолентой или скотчем. После – освобождают от ленты шлицы и от руки надевают трипод. Если усилия не хватает, можно использовать молоток с деревянным или прорезиненным бойком.
- В паз вала устанавливается стопорная шайба. Если трипод фиксировался вальцем, вал кернят в трех точках. Узел заполняют смазкой, ею же наполняют пыльник.
- Далее надевают крышку, загибают язычки. При необходимости используют шаблон: лепесток с радиусом 45мм. Пыльник насаживают на штатное место – в пазы на валу.
- При помощи широкой отвертки аккуратно поднимают край чехла, сжимают его, обеспечивая размер 156 мм от края пыльника до фланца корпуса, вынимают отвертку. Теперь затягиваем хомут.
После окончания монтажа проверяют плавность вращения валов и отсутствие люфтов.
Как заменить трипод на Меган 1 и 2: пошаговый мануал
Проявление на высоких скоростях поперечной вибрации кузова свидетельствует о выходе из строя трипода – подшипника (карданного узла) в шарнире равных угловых скоростей. В Рено Меган подшипник трехроликовый. Чтобы добраться до него, с целью диагностики, достаточно подлезть под кузов. От каждого колеса к мотору направллены валы – ШРУСы. Этот парный орган переднеприводного автомобиля нужен для сохранения постоянного движущего усилия при поворотах.
Читайте также: Пыльники шрусов лада приора артикул
Для проведения работ вам необходимо будет приобрести: трипод, пыльник, пружинную шайбу и смазку.
Порядок работы
На различных моделях марки Меган применялись триподы двух наименований: Gl62 и RC490. Они различаются внешне: корпус ШРУСа первого вида – строго цилиндрической формы; на гильзе второго имеются три вогнутых грани, придающих детали в сечении сходство с трилучевым листом.
Есть еще один важный момент, который необходимо учитывать: крышка ШРУСа в модификации RC490 не зажимается язычками: ее снимают ударами выколотки. Сборку осуществляют с помощью того же молотка и выколотки: крышку фиксируют в посадочных пазах.
- Чтобы демонтировать трипод необходимо, для начала нужно заблокировать колеса Мегана, стоящего на горизонтальной площадке, поднять кузов и снять нужное колесо.
- Далее отсоединяем наконечник рулевой тяги, освобождаем резиновый пыльник от крепежных хомутов и демонтируем шаровую опору. Теперь поднимаем домкратом ступицу и, таким образом, получаем доступ к детали.
- Крепежные хомуты, возможно, придется разрезать, после чего сместить защитный пыльник ближе к двигателю. Осевое перемещение подшипника ограничивают внутренние язычки шайбы – их нужно отогнуть. После этого вынимают верхнюю часть корпуса.
Сборка шарниров
- Перед установкой уплотнителя и внутренней опорной шайбы, шлицы на валу нужно закрыть изолентой или скотчем. После – освобождают от ленты шлицы и от руки надевают трипод. Если усилия не хватает, можно использовать молоток с деревянным или прорезиненным бойком.
- В паз вала устанавливается стопорная шайба. Если трипод фиксировался вальцем, вал кернят в трех точках. Узел заполняют смазкой, ею же наполняют пыльник.
- Далее надевают крышку, загибают язычки. При необходимости используют шаблон: лепесток с радиусом 45мм. Пыльник насаживают на штатное место – в пазы на валу.
- При помощи широкой отвертки аккуратно поднимают край чехла, сжимают его, обеспечивая размер 156 мм от края пыльника до фланца корпуса, вынимают отвертку. Теперь затягиваем хомут.
После окончания монтажа проверяют плавность вращения валов и отсутствие люфтов.
Шрус (граната) Renault Megane (LM) 2 Седан 1.6 113 л.с.
- Сторона установки: со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Длина [мм]: 789,145,59
- Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 23,30
- Спецификация: Groove Type : Inner,Inner,Grupilla interior
- Диаметр [мм]: 145
- Наружный диаметр [мм]: 83.6,84
Читайте также: Как затянуть пыльник шруса ваз
- Спецификация: GrooveType:Inner
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Длина [мм]: 145
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Материал: резина
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
- Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Размер резьбы: M20x1.5
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
- Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Длина [мм]: 145
- Длина 1 [мм]: 86
- Длина 2 [мм]: 59
- Спецификация: Inner Groove
- Длина [мм]: 59
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 30
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Длина [мм]: 145
- Вес [кг]: 1.89
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Длина [мм]: 145
- Спецификация: Groove Type : Inner
- Вес [г]: 2370
- Длина [мм]: 88
- Размер резьбы: M20x1,5
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 25
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 53
- Диаметр шарнира [мм]: 84
- Длина 2 [мм]: 146
- Версия: 6 Balls
- Заменяемая часть
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 21
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Материал: резина
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
- Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Размер резьбы: M20x1.5
- Вес [г]: 2205
- Длина [мм]: 86
- Размер резьбы: M20x1,5
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Диаметр шарнира [мм]: 84
- Длина 2 [мм]: 145
- Версия: 6 Balls
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Наружный диаметр [мм]: 84
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
- Для артикула №: KRN697
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Спецификация: внутри
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Размер резьбы: M20x1,5
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 82
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
Читайте также: Как определить какие шрусы хрустят
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Наружный диаметр [мм]: 84
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 32
- Наружный диаметр [мм]: 80
- Для артикула №: GRN6970K
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
- Спецификация: CIRCLIP POS : INNER
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 32
- Наружный диаметр [мм]: 80
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Длина [мм]: 145
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Наружный диаметр [мм]: 84
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Спецификация: Groove Type: Inner
- Сторона установки: со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
- Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 32
- Наружный диаметр [мм]: 80
- Длина [мм]: 59
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Число зубцов снаружи со стороны дифференциала: 30
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Диаметр шарнира [мм]: 84
- Сторона установки: передний мост,со стороны колеса
- Число зубцов снаружи со стороны колеса: 23
- Число зубцов внутри со стороны колеса: 30
- Диаметр прокладки [мм]: 49
- Наружный диаметр [мм]: 83.6
Шрус (граната) Renault Megane (LM) 2 Седан 1.6 113 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
- Свежие записи
- Как оцинковать кузов автомобиля своими руками
- Как снять тормозной диск со ступицы
- Как снять прикипевшее колесо со ступицы
- Хомут на пыльник шруса как затянуть
- Как снять обойму подшипника со ступицы
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности