Снятие заднего бампера тойота камри 40 кузов

Чтобы снять бампер на Тойоте Камри нам понадобиться следующий инструмент:

малая шлицевая отвертка;
шуруповерт с набором головок.

Как снять передний бампер Тойота Камри

1. Первое что, Вам необходимо сделать это снять пукли крепления полки (накладки) переднего бампера. Они обведены на рисунке красными кружками:

Для демонтажа пукль, нужно нажать пальцем либо любым другим тупым предметом на центр крепежа, после чего его центральная часть должна приподняться и дать возможность вынуть себя, как показано на фотографии ниже:

После выщелкивания всех элементов крепления (9 штук), снимаем накладку переднего бампера, обнажив этим самым боковые крепления к раме:

2. Поддеваем крепежные элементы симметрично с обоих сторон, как показано на фото:

3. С помощью крестовой отвертки, либо шуруповерта с битой, откручиваем болты крепления декоративной решетки радиатора с обоех сторон

4. Просовываем палец между декоративной накладкой решетки радиатора и передним бампером — отщелкиваем ее, с обоих сторон

5. Находим два крепления в колесной арке, одно в районе стыка бампера и крыла, второе в районе брызговиков. Поддев шляпки извлекаем их из детали

6. Далее откручиваем шесть болтов крепления в нижней плоскости переднего бампера, гораздо удобнее это делать в смотровой яме, либо на подъемнике. На фото ниже показана одна сторона

7. Просовываем руку между бампером и подкрылком, зацепляемся и выдергиваем из зацепов деталь

8. Отодвинув немного деталь от кузова, отсоединяем разъем парктроников

9. Берем за крышку форсунки омывания передних фар, выдвигаем ее и демонтируем с помощью шлицевой отвертки (поддев «клычки» крепления)

10. Выкручиваем элементы крепления корпуса омывателя фар

11. Далее можно снять передний бампер.

Как снять задний бампер Тойота Камри

1. Открываем багажник и находим декоративные заглушки элементов креплений заднего бампера

2. Вскрываем заглушки (продеть в желобок плоскую отвертку и отщелкнуть), выкручиваем с обеих сторон крепеж

3. Откручиваем с обеих сторон болты крепления в районе подкрылок, около места стыка заднего бампера и кузова, как изображено ниже

4. Выворачиваем крепеж нижней части заднего бампера в районах: брызговиков, глушителя. Удобнее данные операции выполнять на приподнятой машине или в смотровой яме.

5. Отогнув часть заднего бампера прилегающего к кузову, тянем ее на себя, тем самым выводим зацепы из мест посадки, вся операция будет сопровождаться характерными щелчками

6. Отсоединеям электрический разъем парктроников

Как Снять Задний Бампер На Камри 40

Как снять бампер Тойота Камри

Чтобы снять бампер на Тойоте Камри нам понадобиться следующий инструмент:

малая шлицевая отвертка;
шуруповерт с набором головок.

Как снять передний бампер Тойота Камри

2. Поддеваем крепежные элементы симметрично с обоих сторон, как показано на фото:

4. Просовываем палец между декоративной накладкой решетки радиатора и передним бампером отщелкиваем ее, с обоих сторон

TOYOTA Camry 40 Снятие заднего бампера

TOYOTA Camry 40 Снятие заднего бампера.

Бампер тайота КЕМРИ (TOYOTA Camry). КАК снять?

Как снять бампер камри 40 часть 1.

7. Просовываем руку между бампером и подкрылком, зацепляемся и выдергиваем из зацепов деталь

8. Отодвинув немного деталь от кузова, отсоединяем разъем парктроников

9. Берем за крышку форсунки омывания передних фар, выдвигаем ее и демонтируем с помощью шлицевой отвертки (поддев клычки крепления)

10. Выкручиваем элементы крепления корпуса омывателя фар

Как снять задний бампер Тойота Камри

1. Открываем багажник и находим декоративные заглушки элементов креплений заднего бампера

2. Вскрываем заглушки (продеть в желобок плоскую отвертку и отщелкнуть), выкручиваем с обеих сторон крепеж

6. Отсоединеям электрический разъем парктроников

Бампер на тойота камри 40: как снять, заменить

Сегодня мы узнаем, как снять передний и задний бампер Камри 2016 года. Бампер служит для защиты внутренних частей автомобиля. Относится к элементу кузова, так же выполняя декоративные свойства, придавая уникальность для разных видов марок и моделей авто. Передок Тойоты так же исполняет аэродинамические свойства, за счет низкого сопротивления воздуху.

Читайте также: Что можно сделать с кузовом машины

На всем протяжении развития Тойоты, менялись и бампера автомобиля. 2006 год отличается рождением Камри V40. Передок приобрел всем знакомую обтекаемую форму с фальш-решеткой под радиатор. Кузов стал более тяжелым и объемным по сравнению с предшественниками.

Верх подчеркивает изящные фары автомобиля, делая из него настоящего хищника. Снизу располагается место для противотуманок.

Посмотрите в конце статьи, видео, как снять передний и задний бампер на Камри 40, это позволит вам еще ближе ознакомиться с элементами и особенностями этой версии Тойоты.

2011 год отличился рождением новой Камри V50. Автомобиль обзавелся соответствующим спортивным дизайном. Передний бампер поменялся в размерах, он стал больше и стильнее, к тому же обзаведясь функцией спойлера. Ребристая форма в большей степени предназначена для декоративности, нежели в качестве защиты.

1 Особенности бамперов
2 Передний бампер
3 Задний бампер

Производители сделали основной акцент именно на украшение автомобиля бампером, является он самостоятельной и довольно-таки выразительной деталью. Производится из различных пластмасс.

Многообразие их обеспечивается разными добавками, что позволяет делать большое количество разнообразных форм и соответствия спортивному стилю. Задний элемент так же имеет довольно стильный вид.

Узнать, как снять задний бампер Камри v50 можно далее в статье.

В результате использования пластика, облегчилось создание, но защитная роль практически отсутствует. Для защиты от сколов и сохранения покраски, бампера Тойоты V40 и 50 оснащены специальной защитной лентой, изготовленной из резины и имеющие вид юбочки. Располагаются защитные полосы снизу.

Бампер имеет загнутые к верху края, что увеличивает аэродинамичность автомобиля, присутствующие ребра жесткости несут важное свойство спойлера. С последних версий Тойоты все усилия направлены на увеличение аэродинамичности, а так же дизайна. Разберемся, как снять передний бампер Камри 40 и 50.

Передний бампер

Перед началом изучите передний бампер. Начнем снятие с Камри V40 и V50.

Для начала необходимо снять номерной знак.
Закрепленные зажимами накладки убираются следующими.
Накладка от противотуманных фар убирается следующей.
Начинаем снятие верха, крепление к кузову на болты, откручиваем их и извлекаем пистон между ними. Всё, верх снят.
Затем удаляются пистоны с боков. Найти их можно снаружи, рядом с центром арки колес, а так же сверху сбоку. Для их отсоединения надавливаем на них и поддеваем отверткой. После, пистоны прокручиваются на 90 градусов. Ножки легко выходят без каких либо затруднений, через отверстия в кузове.
После пистонов, займемся нижним креплением. Прикреплено оно так же на болты. Откручивание болтов должно проходить аккуратно, во избежание повреждений. Желательно использовать специальный ключ. Два болта находятся сбоку фар, все остальные по нижней части.
Помимо болтов, так же присутствуют зажимы, перед снятием не забудьте их отсоединить, так же не забываем про противотуманные фары.

На этом процесс окончен. В итоге мы получаем вот такой автомобиль.

Советуем вам посмотреть видео о том как снять бампер на Камри 40, довольно хороший и наглядный пример, можно во всем разобраться.
После, так же может потребоваться снятие усилителя, для снятия вам потребуется:

Снимаем пистоны и откручиваем болты
Сверху находится амортизатор, прикреплен на болтах. Снимаем его.
А затем снимаем усилитель – это будет последняя деталь, относящаяся к переднему бамперу.

Процесс ремонта очень затруднителен и самое сложное, пожалуй, запомнить последовательность всех действий. Советуем использовать тары под болты и пистоны. Когда начнете сбор, идете аналогично по списку, но в ином порядке. Разберемся, как снять задний бампер на Камри 40, это происходит немного легче, чем снятие переднего.

Задний бампер

Снять задний бампер Камри, как и передний не сложно, он имеет в своем составе несколько элементов. Начало происходит с багажника. Уберите содержимое. Запаску и коврик, после избавляемся от креплений. Снимаем облицовку, отделку, зажимы и пистоны. Следующим действием следует снятие самого элемента. Под арками колес расположены болты, в самом багажнике 8 гаек. Снизу расположены болты и пистоны, зажимы изнутри. Вот так довольно быстро можно снять все необходимые задние элементы. На рисунке изображены все крепления. Важным советом при снятии является закупка пистонов, в ходе ремонта они часто ломаются и становятся не пригодными для эксплуатации. Как и у переднего бампера, так и у заднего располагаются усилитель на пистонах и амортизатор. Изучив как снять бампер Камри 40 и 50, вы вполне самостоятельно можете справиться с данной работой. Четко следуя алгоритму снятия, вы потратите минимум усилий и времени. Не стоит торопиться, пистоны довольно прочные, но они частенько ломаются при сильном давлении или в результате износа со временем. Если же вы мало знакомы с автомобилями и никогда этим не занимались, лучше обратиться к специалистам за помощью, но и самостоятельно вы справитесь, если хорошо постараетесь.

Бампер Camry 40

Бампер служит для защиты кузова автомобиля и распределения динамической нагрузки при столкновении по своему периметру с целью снижения мощности удара. Замена переднего бампера является довольно распространенной ситуацией, поскольку именно бампер подвержен риску прямого столкновения во время ДПТ, сильной тряски или вибрации.

Какие бампера походят на передок Тойота Камри – оригинал по оптимальным ценам!

Установка оригинальных комплектующих на транспортное средство исключает необходимость во внесении корректив в техпаспорт автомобиля и позволяет поддерживать стабильную цену на рынке – при необходимости продать авто, цена Камри с запчастями от дилера будет выше, чем у моделей с рестайлингом. Передние бампера на различные модели Камри отличаются по размерам, в результате чего возникает необходимость подбора модели с расположением креплений соответствующим своему транспортному средству. Дабы предотвратить массу неприятностей и ускорить доставку бампера при удаленном заказе, рекомендуется выбирать модели по артикулу или VIN-коду автомобиля.

Марка/комплектация АртикулЦена, руб.

CAMRY V55, CAMRY	52119-33968	18 000
CAMRY V40, CAMRY (R1, R2, R3, R4)	52119-33968	17000
CAMRY V55, CAMRY	52119-0X911	14 000
CAMRY, CAMRY V50, CAMRY (2.5L, 3.5L)	52119-33987	13000

Рестайлинг Камри: выделяем стиль машины!

Также большинство автолюбителей модернизируют передний бампер своего транспортного средства для придания выражения агрессивности и элитарности автомобиля. Рестайлинг бампера Тойота Камри представляет собой замену оригинальных комплектующих на аналоги от других марок соответствующих размеров и систем крепления. Чаще всего Камри тюнингуют в стиле Lexus или Mercedes, монтируя на автомобиль широкий бампер с низким дном.

Стоимость подобного апгрейда превышает цену замены на оригинальные комплектующие, однако позволяет выделить свой автомобиль, придав нотки уникальности. Приобрести тюнингованные бампера можно на авторынке или салонах мастерских – официальные дилеры Тойота рестайлингом не занимаются.

Обратите внимание! Установка аналога оригинального, самодельного бампера или из ателье с видоизмененной конструкцией требует согласования с ГАИ и внесения корректив в техпаспорт автомобиля.

Демонтируем и устанавливаем бампер правильно или как не повысить стоимость ремонта?

Передний бампер toyota держится на специальных креплениях, поэтому легко разбирается парой шлицевых отверток. Однако во время демонтирования передка Тойоты важно соблюдать аккуратность движений – система креплений не любит резких движений и может обломать фиксирующие пазы. Что бы снять бампер с Камри необходимо:

С подкапотного пространства извлечь 7 пистонов и демонтировать пластиковую панель;
Затем под панелью выкручиваем фиксирующие болты и снимаем еще два пистона, держащие верх бампера и 6 винтов, крепящих низ пластика;
После снятия лицевых креплений требуется вывернуть колеса автомобиля в каждую из сторон и снять фронтовые винты, отодвинув в сторону подкрылки;
При завершении процедуры бампер остается держаться только на боковых защелках. Снимать запчасть необходимо одновременно с двух сторон, дабы не обломать фиксирующие защелки – для этого попросите кого-нибудь на помощь.
Отделив бампер от автомобиля, разъемы парктроника и провода следует отключить, а ведущие шланги аккуратно перегнуть.
После примерки нового бампера производится его установка. Для монтажа все перечисленные действие необходимо повторять строго в обратном порядке.

Обратите внимание! На некоторых моделях Камри установлен усилитель бампера, который находится под нижним амортизатором. Для его демонтирования необходимо снять 5 пистонов и открутить фиксирующие винты.

Секреты качественного ремонта

Во время разборочных работ все крепежные детали рекомендуется отсортировать и разместить по различным емкостям дабы не растеряется в процессе сборки запчастей. Также, если Вы меняете бампера впервые, требуется сделать фотоотчет работы для облегчения дальнейшей сборки – при работе со сложной конструкцией и множеством деталей на свою память надеется опрометчиво.

До ремонтных работ желательно приобрести несколько дополнительных пистонов – данный конструкционный инструмент весьма хрупкий и легко теряется.

Важно знать! Чтобы прикрыть мелкую трещину или царапину на бампере иногда достаточно установить новые накладки или более широкую решетку. Мелкие царапины можно загримировать специальным карандашом или покрыть краской после самостоятельной шлифовки. Покраска б у бампера обойдется дешевле, чем купить новые детали.

Установка нового переднего бампера позволит существенно облагородить внешний вид своего автомобиля, придав ему нотки собственного стиля и индивидуальности.

Замена заднего фонаря, снятие заднего бампера (взаимосвязаны) — logbook Toyota Camry 2011 on DRIVE2

Как снять задний фонарь (на крыле)

Созрел для того, чтобы все записать о проделанной работе только после замены фонаря. Тка что фоток не будет, НО компенсировал это подробным изложением хода проведения работ.

При чтении данного материала настоятельно рекомендую подойти к машине и сначала все изучить на месте (найти все крепежи на машине). Думаю также, что в данном случае от фоток мало что зависит. Ведь на них изображено только было-стало, а сам процесс невидим.

Поэтому иногда из фоток неясно как получился результат. Вот что из этого получилось.

Задние фонари (на крыле) у Камри 40 снимаются только после отстегивания заднего бампера (не путать с фонарями крышки багажника). Целиком бампер снимать не нужно, достаточно открутить только ту его сторону, с какой будет произведена замена фонаря.

Для снятия заднего правого (левого) фонаря на крыле необходимо:1) открыть багажник и открутить 3 гайки на 10 мм крепления фонаря правого (левого) с внутренней стороны багажника (для этого необходимо отогнуть обивку) и вытащить лампы (габарит и поворот). Лампы выкручиваются вместе с крепежным патроном.

Если лампа поворота не выкручивается, тогда сначала для удобства выдергиваем из нее разъем, затем без проводов выкручиваем лампу.

Лампы в гнездах не перепутать — у них разные ключи (на случай если обратно в гнездо вставляться не будут);2) открутить крестовой отверткой шуруп-саморез крепления крючка сетки правого (левого) внутри багажника со стороны заменяемого фонаря;3) снять заглушку (держится на хомутике) овальной формы на бампере справа (слева) и открутить крестовой отверткой шуруп-саморез под ней;4) откручиваем брызговик правый (левый) — 3 болта на 10 мм в арке со стороны заднего правого (левого) колеса и 1 болт на 10 мм снизу от брызговика (примерно 25 мм от края арки) — его можно снизу нащупать рукой (откручивал его всепую — ощупью). Всего — 4 болта;5) затем под аркой (примерно на 1 час. 30 мин. от центра колеса), в месте стыка верхней части бампера и нижней кромки заднего крыла отогните немного защиту и увидите (нащупаете) круглый колодец вверх, примерно 13-14 мм в диаметре. В колодце много набрызгано грязи от колеса, будет забивать ключ — необходимо его предварительно почистить брузгалкой. Там будет один болт на 8 мм, его тоже открутить, он длиннее болтов брызговика примерно в 2 раза (применяем удлинитель на трещетку);6) начинаем со стороны арки потихоньку аккуратно вытаскивать из стыка (нижнего края крыла с бампером)верхний край бампера на себя по всей длине до заднего угла (поворота бампера). В верхнем загнутом крае бампера имеются прямоугольные ушки (отверстия), а в нижнем загнутом крае заднего крыла (куда вставляются эти ушки) имеются прямоугольные зубчики (выступы), которые входят в ушки (папа-мама). Бампер тонкий, поэтому ушко-защелку можно разорвать (погнуть), если его с силой дернуть на себя. Чтобы помочь рассоединиться стыкам (папа-мама), прогоните между бампером и крылом тонкую пластмассу (например оставшуюся от телефонной симки пластмассовую карточку или любую бонусную магазинную карточку). Она будет разжимать (отжимать) соединения между зубчиками и ушками;7) после того, как рассоедините боковую сторону и угловую часть бампера, приступайте к его задней части. Для этого возмитесь одновременно за нижний и верхний края бамера со стороны заменяемого фонаря, примерно в районе фонаря крышки багажника и попеременно АККУРАТНО дергая руками на себя вытяните бампер (примерно на 25-35 мм);8) после этого в образовавшуюся щель увидите, что с нижней стороны фонаря имеется черная пластмассовая прищепка (защелка), шириной примерно 20 мм, которая одновременно скрепляет нижний выступ (широкое ушко) фонаря и верхний загнутый во внутрь козырек бампера. Если из нее не вытягивается верхний козырек бампера, то вытаскиваем фонарь на себя (т.е. по направлению назад машины) вместе с бампером до тех пор, пока три шпильки фонаря не выйдут полностью из отверстий в КРЫЛЕ.Обратите внимание, что сбоку крыла, с внутренней стороны ПЕРЕДНЕГО края фонаря имеется выступ (широкое ушко) с прорезью посередине его. Прорезь зацепляется за шляпку грибка, установленного на боковом углублении заднего крыла (под рабочее место крепления фонаря).Если передний край фонаря смещать в сторону от плоскости крыла (т.е. попросту отрывать от крыла переднюю часть фонаря, а не смещать фонарь вдоль заднего крыла назад), то можно выломать пластмассовую шляпку грибка, которая входит в зацеп выреза в фонаре и фиксирует его сбоку. После того, как фонарь освободился от крепежей и шляпки грибка сбоку, начинаем смещать фонарь с прищепкой вдоль по краю козырька бампера к его центру (как по направляющей), тогда он выйдет уже точно;9) дальше у нас в руках фонарь, снизу на нем держится прищепка. Не вздумайте ее вырывать силой. Если перевернуть фонарь так, чтобы прищепка оказалась сверху, то можно увидеть по центру ее квадратное отверстие. А ниже его фрагмент зубчика, находящегося на второй части прищепки (ближе к нижней стороне фонаря), т.е зубчик одной части прищепки СКВОЗЬ нижнее ушко фонаря входит в квадратное отверстие, расположенное напротив зубчика в другой части прищепки. Берете любой подходящий инструмент (я брал прямые утики, одну тонкую их губку затолкал в квадратную дыру, плоской стороной к зубчику) и давил сквозь квадратное отверстие в прищепке и отверстие под зубчик в нижнем ушке фонаря на зубчик в нижней части прищепки. Зубчик будет выдавлен наружу из зацепа и защелка выйдет из фонаря;10) сборка в обратном порядке.Расписывал подробно для того, чтобы не терять лишнее время на эксперименты.Для работы я брал: ручку-трещетку для торцевых головок, удлинитель на 150 мм к ней (для колодца), головки на 8 мм и 10 мм, отвертку крестовую+плоскую, утики прямые (можно загнутые), ключ рожковый-накидной на 10 мм для 3-х шпилек крепления фонаря, ветошь (для работы с брызговиком и колодцем), брызгалку.Продолжительность работы: 1-й раз — 40 мин., 2-й раз управитесь за 20 мин. Сложность — 2,5 балла из 5 (не требуется никакой квалификации).

Следите внимательно за проводами к датчикам парктроников. Если выломаете их крепление, то беда. Парктроники стоят просто космос.

Если нужно снять только задний бампер, то выполняем все пункты выше, т.к. из-за прищепок, которые сверху придерживают бампер, придется снимать оба фонаря.

Свежие записи
- Как оцинковать кузов автомобиля своими руками
- Как снять тормозной диск со ступицы
- Как снять прикипевшее колесо со ступицы
- Хомут на пыльник шруса как затянуть
- Как снять обойму подшипника со ступицы